جفت کردن

کوپلینگ های صنعتی برای انتقال نیرو و کاربردهای OEM

Shenyang Muren Machinery کوپلینگ‌های صنعتی برای{0} انتقال نیروی سنگین، تجهیزات OEM و جایگزینی MRO تولید می‌کند. محدوده ما شامل چرخ دنده، شبکه، دیسک، دیافراگم، کوپلینگ اتصال شفت الاستومری و سفت و سخت، با پیکربندی‌های استاندارد و سفارشی شده، کلید، اسپلاین و توپی است.

گشتاور

حداکثر 850000 نیوتن متر

تا 18000 دور در دقیقه

اتصالات

گزینه های حفره، کلید، اسپلاین و مخروطی.

برنامه های کاربردی

آسیاب، سنگ شکن، نوار نقاله، کمپرسور و جرثقیل.

مشخصات فنی کوپلینگ

گشتاور واقعی، سرعت و محدودیت های ناهماهنگی به اندازه کوپلینگ، پیکربندی و شرایط عملیاتی بستگی دارد. رتبه‌بندی‌های نهایی در طول بررسی مهندسی تأیید می‌شوند.

نوع کوپلینگ	حداکثر گشتاور	حداکثر سرعت	ناهماهنگی زاویه ای	اتصال معمولی	برنامه های کاربردی معمولی
دنده	حداکثر 850000 نیوتن متر	4500 دور در دقیقه	تا 1.5 درجه	H7 / K7	آسیاب، سنگ شکن، جرثقیل
دیسک فلزی	تا 120000 نیوتن متر	18000 دور در دقیقه	تا 1.0 درجه	H7 / کلید	کمپرسور، توربین
فک انعطاف پذیر	حداکثر 35000 نیوتن متر	8500 دور در دقیقه	1.0-1.3 درجه	H7 / DIN 6885	موتور، گیربکس
شبکه	حداکثر 140000 نیوتن متر	6000 دور در دقیقه	تا 0.5 درجه	گزینه های H7 / spline	نوار نقاله، درایوهای سنگین

محدوده محصول کوپلینگ

کوپلینگ‌های سنگین-دنده و شبکه

برای درایوهای{0}}گشتاور بالا، بارهای شوک و بارهای معکوس در تجهیزات صنعتی سنگین طراحی شده است.
کاربردهای معمولی:آسیاب · سنگ شکن · جرثقیل · نوار نقاله سنگین.

دیسک و دیافراگم کوپلینگ

برای تجهیزات چرخشی با سرعت بالا استفاده می‌شود که در آن عکس‌العمل کم، جبران ناهماهنگی کنترل‌شده و تعادل دینامیکی مهم هستند.
کاربردهای معمولی:کمپرسور · توربین · پمپ های تغذیه بویلر.

کوپلینگ های الاستومری انعطاف پذیر

در مواردی که لرزش و میرایی ضربه بین موتورها، گیربکس ها و تجهیزات محرک مورد نیاز است استفاده می شود.
کاربردهای معمولی:موتورها · گیربکس · نوار نقاله · واحدهای برق هیدرولیک.

کوپلینگ های اتصال صلب و شفت

برای اتصال مستقیم شفت که در آن ابعاد سوراخ، توپی و نصب باید با تجهیزات موجود مطابقت داشته باشد استفاده می شود.
کاربردهای معمولی:ماشین آلات OEM · مجموعه شفت · سیستم های محرک سفارشی.

راهنمای انتخاب کوپلینگ

مورد نیاز برنامه	کوپلینگ مناسب	پارامترهای اصلی برای تایید
گشتاور / بار شوک بالا	چرخ دنده / شبکه	گشتاور، اوج بار، RPM
عملکرد با سرعت بالا-	دیسک / دیافراگم	RPM، تعادل، ناهماهنگی
میرایی ارتعاش	فک / لاستیک	گشتاور، سرعت، نیاز به میرایی
شروع/توقف مکرر	الاستومری	فرکانس شروع، گشتاور، دما
جایگزینی کوپلینگ موجود	کوپلینگ جایگزین	سوراخ، کلید، توپی، پاکت
اتصال شفت صلب	فلنج / آستین	قطر شفت، الگوی پیچ

سازگاری شفت، حفره و اتصال

اتصالات استاندارد

حفره های متریک و امپریالیستی
سوراخ های دقیق H7
کلیدهای DIN 6885
کلیدهای ANSI B17.1
خطوط DIN 5480
اسپلاین ANSI B92.1
سوراخ های مخروطی
مجموعه های قفل بدون کلید

ابعاد برای تایید

قطر شفت
تحمل حفره
نمایه Keyway یا spline
طول هاب
الگوی پیچ
فضای نصب موجود

بررسی مهندسی کوپلینگ

انتخاب کوپلینگ با توجه به شرایط عملیاتی واقعی قبل از تولید بررسی می شود.

01/

بررسی پارامترها
گشتاور و اوج بار
سرعت عمل
شفت و اتصال
ناهماهنگی زاویه ای / محوری
فرکانس شروع-توقف
شوک یا معکوس کردن بارها
فضای نصب
شرایط خدمات

02/

خروجی مهندسی
نوع کوپلینگ
اندازه کوپلینگ
پیکربندی سوراخ و کلید
ابعاد هاب
الزامات تصفیه مواد/حرارت{0}}
الزامات تعادل

ساخت کوپلینگ سفارشی OEM

ابعاد سفارشی
قطر سوراخ و تحمل
طول توپی و قطر بیرونی
پاکت جفت کلی
دایره پیچ
ابعاد نصب سفارشی

اتصالات شفت سفارشی
کلیدهای
Splines
اتصالات مخروطی
پیکربندی هاب سفارشی

داده های مهندسی
نقشه های ساخت دو بعدی
مدل های STEP / IGES
تولید مبتنی بر طراحی-
ابعاد اتصال سفارشی

پایه تولید
بار → سرعت → اتصال → شرایط خدمات

مواد کوپلینگ

انتخاب مواد به طراحی کوپلینگ، بار، سرعت و شرایط سرویس بستگی دارد.

مواد	استفاده معمولی
C45	اجزای مکانیکی عمومی
42CrMo4	اجزای اتصال{0}}با قدرت بالا
18CrNiMo7-6	اجزای دنده کربن دار
304 / 316L	محیط های خورنده
17-4PH	برنامه های کاربردی ضد زنگ با استحکام بالا-

تولید و کنترل کیفیت

تأیید مواد

ترکیب شیمیایی
UT در صورت لزوم
گواهی مواد

ماشینکاری دقیق

تراشکاری CNC
کسل کننده دقیق
ماشینکاری دنده
ماشینکاری کلید

عملیات حرارتی

سخت شدن القایی
کربورسازی
بازرسی سختی

تعادل پویا

تعادل دو صفحه-
ISO 21940
G2.5 در صورت لزوم

بازرسی نهایی

CMM
تراز حفره / توپی
متمرکز بودن راه کلید
پروفیل دندان دنده

تعویض کوپلینگ و پشتیبانی MRO

رویکرد جایگزینی

کوپلینگ موجود	مورد نیاز	راه حل جایگزینی
کوپلینگ دنده	بدون اصلاح شفت	هاب و حفره مهندسی معکوس-
کوپلینگ دیسک	عملکرد با سرعت بالا-	بسته دیسک + تعادل پویا
کوپلینگ شبکه	بار شوک	ابعاد{0}}همسان شبکه

مورد جایگزینی معمولی

کاربرد:رانندگی سنگین-
مورد نیاز:یک کوپلینگ دنده موجود را بدون تغییر شفت تعویض کنید
ورودی:ابعاد نمونه فیزیکی + شفت{1}}
راه حل:حفره، راه کلید، طول هاب و پاکت نصب-با مهندسی معکوس
نتیجه:کوپلینگ جایگزین با آرایش شفت موجود مطابقت دارد

قطعات تعویضی

عناصر عنکبوتی
بسته های دیسک
هاب های جایگزین
اتصال دهنده ها
مهر و موم
لوازم جانبی روغن کاری
مجموعه های کامل

بسته بندی، ردیابی و تحویل

حفاظت در برابر خوردگی

ضد زنگ زدگی و محافظت از VCI برای سطوح ماشینکاری شده.

بسته بندی صادراتی

جعبه های چوبی مطابق با ISPM 15.

قابلیت ردیابی

شناسایی قطعه و دسته در صورت لزوم.

تحویل

حمل و نقل دریایی و حمل و نقل سریع برای سفارشات فوری MRO.

چک لیست RFQ جفت

برای توصیه و نقل قول کوپلینگ صحیح، لطفاً ارائه دهید:
نوع یا مدل کوپلینگ موجود
قدرت موتور یا گشتاور منتقل شده
سرعت عمل
قطر محورهای محرک و محرک
ابعاد سوراخ و کلید
فاصله مرکز شفت
فضای نصب موجود
کاربرد و شرایط عملیاتی
مقدار مورد نیاز
نقاشی، عکس یا نمونه فیزیکی برای پروژه های جایگزین

اگر برخی از اطلاعات در دسترس نیست
نقشه، عکس یا نمونه فیزیکی موجود را برای بررسی مهندسی ارسال کنید.

سوالات متداول

س: چه زمانی تعادل دینامیکی برای یک کوپلینگ لازم است؟

پاسخ: تعادل دینامیکی عمدتاً برای برنامه‌های{0}}سرعت بالا یا مواردی که تجهیزات به عدم تعادل باقیمانده کنترل‌شده نیاز دارند در نظر گرفته می‌شود. درجه تعادل مورد نیاز به سرعت عملکرد و پیکربندی کوپلینگ بستگی دارد.

س: هنگام تعویض کوپلینگ بدون تغییر شفت چه چیزی باید بررسی شود؟

A: قبل از تولید، قطر شفت، سوراخ، کلید یا طناب، طول توپی، الگوی پیچ و فضای نصب موجود را تأیید کنید.

س: آیا می توان یک کوپلینگ را به عنوان یک مجموعه کامل عرضه کرد؟

ج: بله. مجموعه‌های کوپلینگ کامل یا هاب‌های جداگانه، بسته‌های دیسک، عناصر الاستومری و سایر اجزای جایگزین می‌توانند عرضه شوند.

س: معمولاً چه اسنادی برای سفارش جفت وجود دارد؟

پاسخ: بسته به پروژه، اسناد ممکن است شامل نقشه ها، برگه های داده، گواهی مواد، سوابق بازرسی و گزارش های تعادل باشد.

س: اندازه صحیح کوپلینگ چگونه تایید می شود؟

A: اندازه نهایی بر اساس گشتاور، سرعت عملیات، اتصال شفت، ناهماهنگی، ویژگی های بار و شرایط سرویس تعیین می شود.

س: آیا می توان ابعاد شفت امپریالیستی را در نظر گرفت؟

ج: بله. پیکربندی‌های حفره متریک و امپریالیستی را می‌توان با توجه به ابعاد حفره، کلید یا اسپلاین مورد نیاز تولید کرد.

س: وقتی مدل کوپلینگ اصلی ناشناخته باشد چه اطلاعاتی مفید است؟

A: عکس ها، ابعاد شفت، جزئیات سوراخ و کلید، ابعاد توپی و کاربرد تجهیزات برای شناسایی و بررسی مهندسی مفید هستند.

ما به عنوان یکی از حرفه ای ترین تولید کنندگان و تامین کنندگان کوپلینگ در چین، محصولات با کیفیت و قیمت خوب را معرفی می کنیم. لطفاً از کوپلینگ بادوام عمده فروشی از کارخانه ما مطمئن باشید. ما همچنین سفارشات سفارشی را می پذیریم.